性能と作業効率を最適化し、安全性を確保し、さまざまな運転条件下で車両を制御することが、噴霧器の油圧研究における焦点である：
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した固定容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ（BVFK3）付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵したダブルディスプレースメントモーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK3)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。
減速比5.6:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ポジティブブレーキ付きバージョン（DYN）もあります。ハブ（41A）の追加も可能。
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK4)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。
1407 – 352
2759 – 1377
22.4 – 5.6
43.9 – 21.95
75 – 65
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