フィードミキサー

減速比6:1のプラネタリーギアボックスに組み込まれた7つのピストンを持つ固定変位ホイールモーターで、ネガティブブレーキ付きバージョン（TS8WF）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した固定容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ（BVFK3）付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

固定容量モーター、7:1または5:1減速比のプラネタリーギアボックス、ネガティブディスクブレーキ付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵したダブルディスプレースメントモーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK3)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵したダブルディスプレースメントモーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK3)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK4)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK3)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

高い圧力と持続可能な流量により、T型エンジンは最も過酷で要求の厳しい用途に理想的です。
7気筒設計により、安定した継続的なトルク伝達を実現します。

高い圧力と持続可能な流量により、Tモータは最も過酷で厳しい用途に最適です。
TV-TDモータは連続的な変位が可能です。
最大効率により、最大排気量の10％でも最適なモーター性能を発揮します。